un week-end très chargé sur les routes, dans les gares et les aéroports

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La SNCF a mis 2 300 trains en circulation pour ce week-end de départs en vacances.

Sur les routes, dans les gares et les aéroports, la journée de vendredi 7 juillet a été bien chargée pour les premiers départs en vacances d’été, avant un week-end qui s’annonce encore plus animé. Le pic des bouchons de vendredi a été atteint à 17 h 25, avec plus de 920 kilomètres de bouchons cumulés. Bison futé a prévenu que la circulation serait encore plus dense samedi sur les grands axes routiers français, notamment dans le Grand Ouest, le Nord, et sur la très fréquentée autoroute 7 (A7), dans la vallée du Rhône.

Côté rail, les voyageurs parisiens de la gare de l’Est ont connu quelques déconvenues vendredi en fin de journée : le conducteur d’un TGV vide à quai, a remonté son pantographe (le bras articulé situé au-dessus du train qui sert à capter le courant et à le transmettre), provoquant un arc électrique. L’incident a nécessité une coupure d’électricité, occasionnant des retards de trains compris entre quarante minutes et deux heures, selon un porte-parole. Le trafic reprenait « très progressivement », vers 18 h 30 et devrait rester « fortement » perturbé « jusqu’en fin de soirée », a prévenu la SNCF.

La SNCF attend 1,4 million de clients sur les trains longue distance ce week-end, avec 2 300 trains en circulation, « un week-end très important, en particulier gare de Lyon », à Paris, où se trouvait Alain Krakovitch, directeur de TGV-Intercités à la SNCF. A ce jour, « on a vendu 10 % de billets en plus que l’année dernière », s’est réjoui le responsable, dans la gare parisienne desservant l’axe rhodanien et les destinations méridionales. La SNCF a ajouté 450 000 places pour l’été par rapport à la même période de 2022, qui elle-même marquait une hausse de 500 000 places par rapport à 2021, a détaillé M. Krakovitch.

Plus de 330 000 passagers par jour à Roissy et Orly

Plus tôt vendredi dans la gare voisine d’Austerlitz, le ministre délégué aux transports, Clément Beaune, a annoncé la mise en vente cet été de 200 000 billets à 19 euros pour des trajets en Intercités, soit les grandes lignes plus lentes que les TGV. Ces billets sont mis en vente jusqu’au 15 juillet, pour des trajets jusqu’au 31 août, sur les lignes comme Paris-Toulouse, Bordeaux-Marseille, Nantes-Lyon ou encore Paris-Briançon en train de nuit.

Cette « offre populaire » arrive à un moment où « on a beaucoup de débats sur les prix des trains », a insisté le ministre. Si les TGV sont des trains « exceptionnels », les Intercités « sont des trains de vie », « ce sont de vraies lignes qu’il faut aujourd’hui réhabiliter », a poursuivi M. Beaune. « Si l’opération marche bien, on continuera », a-t-il ajouté. Alors que de nombreux Français n’ont pas les moyens de partir en vacances, M.  Beaune a promis une « mobilisation générale pour agir sur les prix du train ».

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La SNCF précise que 45 % des billets sont encore disponibles pour cet été sur les trajets longue distance TGV et Intercités : « Tous nos trains ne sont pas pleins », a assuré M. Krakovitch, tout en concédant que ce serait « plus compliqué » pour ceux qui chercheraient encore des places lors des week-ends de chassé-croisé.

Les aéroports parisiens de Roissy et Orly attendent entre 330 000 et 340 000 passagers par jour en ce week-end de grands départs.

Après un début d’été 2022 marqué par une grève qui a contribué à la perte de plusieurs dizaines de milliers de bagages à Roissy, Augustin de Romanet, le PDG du gestionnaire des Aéroports de Paris, Groupe ADP, a promis que ce scénario ne se reproduirait pas. « Nos équipes ont tiré les leçons des quelques difficultés du passé. Elles sont très mobilisées et nous avons beaucoup d’améliorations à proposer aux passagers cette année », a-t-il assuré.

Le Monde avec AFP



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