quelles solutions pour les professionnels ?

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Fournir un vĂ©hicule de remplacement est un service au croisement de problĂ©matiques d’assurance, de rĂ©paration automobile et de mobilitĂ© pour son propriĂ©taire. Quand un utilisateur se retrouve sans voiture Ă  la suite d’un accident ou d’une panne, cette situation ne peut ĂȘtre que temporaire, surtout pour un usage professionnel. Assureur et garage doivent tout mettre en Ɠuvre pour fournir au client une solution de remplacement rapide et efficace, ceci malgrĂ© la complexitĂ© de certaines rĂ©parations et la difficultĂ© de gestion d’une flotte automobile.

Une organisation complexe

Difficile, voire impossible pour les garagistes d’avoir en propre des dizaines de vĂ©hicules de remplacement Ă  mĂȘme de couvrir toutes les situations et les pics d’activitĂ©. Et c’est sans parler des diffĂ©rentes catĂ©gories de vĂ©hicules nĂ©cessaires pour remplacer un vĂ©hicule bloquĂ© par un modĂšle Ă©quivalent. Par consĂ©quence, ils peuvent ĂȘtre Ă  mĂȘme de refuser des prises en charge ou de se voir Ă©carter par un assureur, simplement parce qu’ils ne disposent pas immĂ©diatement d’un vĂ©hicule de remplacement disponible. Un phĂ©nomĂšne qui s’amplifie quand on y ajoute les problĂ©matiques de gestion de calendrier. La difficultĂ© actuelle de disponibilitĂ© des piĂšces dĂ©tachĂ©es rend la planification des travaux Ă  effectuer trĂšs alĂ©atoire. En consĂ©quence de quoi, la durĂ©e de mise Ă  disposition d’un vĂ©hicule de remplacement est difficile Ă  anticiper. On sait quand le vĂ©hicule part, plus difficilement quand il va revenir. Des situations qui rendent encore plus compliquĂ© la gestion de ce type de parc de voitures.

Une gestion lourde et coûteuse

À cela, on peut rajouter les problĂ©matiques inhĂ©rentes Ă  la bonne gestion d’une flotte automobile, comme l’entretien, les rĂ©parations, les assurances, le financement, l’administration, etc. Et mĂȘme si les garagistes ne souhaitent pas avoir ce type de vĂ©hicules, ils doivent disposer d’une solution pour rĂ©pondre Ă  l’exigence des compagnies d’assurances de fournir Ă  leurs clients un vĂ©hicule de remplacement pendant la durĂ©e des rĂ©parations. Une situation qui les oblige Ă  entretenir une flotte de voitures dont la gestion peut, Ă  terme, affecter sĂ©rieusement leur modĂšle Ă©conomique. Un service offert au client dont le coĂ»t n’est pas toujours refacturĂ©. Si ce service a Ă©tĂ© considĂ©rĂ© par le passĂ© comme une charge acceptable pour faire venir les clients, les contraintes actuelles de gestion interrogent sur sa viabilitĂ© pour les garagistes et les carrossiers. Ils doivent pouvoir se concentrer sur leur mĂ©tier sans pour autant se priver de contrats.

Vers une flotte automobile virtuelle

L’objectif principal est bien d’assurer au client une solution de mobilitĂ© et de tenir la promesse de l’inclusion d’un vĂ©hicule de remplacement dans les conditions d’assurance. La question est de savoir qui doit assurer ce service. Mais quelle que soit la rĂ©ponse, la gestion d’un parc automobile de location devrait ĂȘtre assumĂ©e par ceux dont c’est le mĂ©tier. « Enterprise est une sociĂ©tĂ© de location de vĂ©hicules courte durĂ©e spĂ©cialisĂ©e dans le vĂ©hicule de remplacement » dĂ©taille Laurent de Larrard, directeur du dĂ©veloppement d’Enterprise. « Nous sommes implantĂ©s dans plus d’une centaine de pays, avec une flotte de plus de 2 millions de vĂ©hicules et prĂšs de 10 000 agences. Que ce soit en France et ailleurs dans le monde, nos principaux apporteurs d’affaires sont les compagnies d’assurances, les carrossiers, les concessionnaires automobiles, les sociĂ©tĂ©s d’assistance et plus gĂ©nĂ©ralement l’Ă©cosystĂšme qui tourne autour de la rĂ©paration mĂ©canique et carrosserie. Si la finalitĂ© reste de louer des vĂ©hicules, notre ambition est de dĂ©tecter des challenges ou des opportunitĂ©s liĂ©es Ă  la mobilitĂ© d’un client dont le vĂ©hicule a Ă©tĂ© immobilisĂ©. »

À chacun son mĂ©tier

En tant que premier prestataire de vĂ©hicules de remplacement du marchĂ©, Enterprise a mis en place des solutions simples, rapides et efficaces. Quel que soit le cadre, que ce soit pour un gestionnaire de flotte, un garagiste, un carrossier, un concessionnaire, un loueur ou un assureur, Enterprise est Ă  mĂȘme de fournir une voiture de courtoisie afin que leur client ou employĂ© puisse poursuivre rapidement ses activitĂ©s. D’un parc automobile de remplacement physique, les entreprises passent Ă  un parc virtuel accessible Ă  la demande. Outre la possibilitĂ© d’avoir accĂšs aux bons vĂ©hicules au bon moment, c’est Enterprise qui prend en charge la gestion, l’entretien et toutes les contraintes administratives. Il suffit d’effectuer une rĂ©servation sur le systĂšme automatisĂ© de gestion de locations.

Cette solution offre une vraie libertĂ© d’action pour les garagistes et carrossiers qui se trouvent toujours en bout de chaĂźne quand un problĂšme ou un accident survient sur un vĂ©hicule. En ayant Ă  disposition un nombre consĂ©quent de voitures de remplacement, le professionnel n’a plus Ă  se soucier de cette question. D’un point de vue comptable, le coĂ»t vĂ©ritable est connu avec tarif fixe basĂ© sur l’utilisation Ă  l’heure ou Ă  la journĂ©e. Il n’est plus nĂ©cessaire de mobiliser des actifs financiers ou de supporter des coĂ»ts de financement, d’assurance, d’administration, etc. Au-delĂ  de ces aspects pratiques, l’accĂšs Ă  un parc virtuel permet aussi d’offrir un service de qualitĂ© au client en lui mettant Ă  disposition le vĂ©hicule qui lui convient, identique ou Ă©quivalent Ă  celui immobilisĂ©. Un avantage important dans les relations d’affaires avec les assureurs qui, au final, transfĂšrent aux garagistes une partie essentielle de l’expĂ©rience client Ă  un moment toujours dĂ©licat oĂč celui-ci attend d’avoir pleinement accĂšs aux services promis par son contrat d’assurance.

Ce contenu a Ă©tĂ© rĂ©alisĂ© en partenariat avec Enterprise. La rĂ©daction de BFM Business n’a pas participĂ© Ă  la rĂ©alisation de ce contenu.

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